CONTAMINACIÓN - MARINA: Historia de las mareas negras - 5ª parte
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Contaminación

MARINA

Historia de las mareas negras - 5ª parte


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1993

letra capitular El 5 de enero, el petrolero Braer naufraga en la costa de las Islas Shetland. Las 85.000 toneladas de petróleo (680.000 barriles) que vierte, causa daños únicamente a las piscifactorías locales y poblaciones de aves marinas gracias a la acción favorable del viento, estado sumamente agitado del mar y densidad del petróleo derramado, que quedó dispersado en pocos días.

El petrolero Braer, hundiéndose en las Islas Shetland
El petrolero Braer, hundiéndose en las Islas Shetland

El 20 de enero, el petrolero de bandera danesa Maersk Navigator (con 255.000 toneladas de crudo), aborda frente a la isla Indonesia de Sumatra al petrolero japonés Sanko Honor (con 96.000 toneladas).

El 10 de agosto, colisionan tres buques en la bahía de Tampa; el Bouchard B155, el Balsa 37 y el Ocean 255. El Bouchard B155 derramó alrededor de 84.000 litros de combustible del nº 6 que se extendieron por toda la bahía.

El Bouchard tras el siniestro de la Bahía de Tampa
El Bouchard tras el siniestro de la Bahía de Tampa

El 18 de agosto, colisionan en el golfo de Fos-sur-mer (Francia), un petrolero y un submarino francés de propulsión nuclear, vertiéndose al mar unas 2.800 toneladas de petróleo.

1994

El 24 de enero, explosiona en el mar de China, a unos 530 km. al SE de Hong Kong, el petrolero de bandera maltés Cosmas, que transportaba 23.000 toneladas de crudo.

El 13 de marzo, colisionan en el Estrecho del Bósforo el petrolero Nassia y un carguero, ambos de bandera de Chipre, incendiándose a continuación y vertiéndose al mar unas 5.000 toneladas de crudo.

El Nassia, tras su accidente en el Estrecho del Bósforo.
El Nassia, tras su accidente en el Estrecho del Bósforo.

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