TECNOLOGÍA - AERONÁUTICA: Ramas de la aviación - 1ª parte
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Tecnología

AERONÁUTICA

Ramas de la aviación - 1ª parte


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Introducción

omo ya se sabe, la aeronáutica es una ciencia nacida en el siglo XIX al amparo de la Revolución Industrial, pero que cobró el máximo interés de investigación en las primeras décadas del siglo XX.

Cierto es que la aeronáutica militar se manifestó de gran importancia en sus comienzos, pero fue poco más tarde cuando las aplicaciones civiles se demostraron de enorme interés, tanto en el aspecto de intercomunicación física, como en términos económicos, por la poderosa razón que significaba unir poblaciones, transportar viajeros y carga, y establecer negocios en cualquier parte del mundo, salvando desiertos, montañas y océanos en muy pocas horas. En general, tanto la industria aeronáutica militar como la civil se desarrollaron mucho más rápido que cualquier otra ciencia de las consideradas tradicionales.

La industria aeronáutica militar y civil se desarrollaron mucho más rápido que cualquier otra ciencia de las consideradas tradicionales La industria aeronáutica militar y civil se desarrollaron mucho más rápido que cualquier otra ciencia de las consideradas tradicionales
La industria aeronáutica militar y civil se desarrollaron mucho más rápido que cualquier otra ciencia de las consideradas tradicionales

En conclusión, debido a su evolución y objetivos, la aviación se divide en dos grandes grupos: la aviación militar y la aviación civil. Por su parte, la aviación civil se subdivide en aviación comercial y aviación general.

Los vínculos entre la aviación civil y militar

No obstante, en un principio la aviación civil y militar no estaban totalmente definidas y se entrecruzaban y alimentaban en los dos sentidos. Así, entre 1909 y 1912, surgió la aviación militar al intentar aprovechar las incipientes flotas civiles con fines bélicos.

Seguidamente, entre la Primera y Segunda Guerra Mundial, la iniciativa es tomada por la industria militar, que se prestó a la construcción de grandes aparatos de transporte de tropas y material, además de cazas y superbombarderos. El superbombardero B-52, por ejemplo, es una superfortaleza gigante que consiguió mantener su vigencia hasta el actual siglo XXI.

El superbombardero B-52 es una superfortaleza gigante que consiguió mantener su vigencia hasta el actual siglo XXI
El superbombardero B-52 es una superfortaleza gigante que consiguió mantener su vigencia hasta el actual siglo XXI

Finalmente, tras la conclusión de la Segunda Guerra Mundial, la industria aeronáutica civil retomó la iniciativa, recuperando los grandes transportes militares para la aviación comercial, comenzando así un largo periodo de desarrollo tecnológico en este ámbito y también en el de la aviación general.

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