GLOSARIO TÉCNICO NAVAL CÍVICO-MILITAR: Índice: S2
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GLOSARIO TÉCNICO NAVAL CÍVICO-MILITAR




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GLOSARIO NAVAL CÍVICO MILITAR: Índice alfabético

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Snipe

Clase de embarcación para dos tripulantes, orza abatible y vela mayor y foque.

Snorkel

En la marina militar, aparato que permite la introducción de aire puro en un submarino sumergido, tanto para la dotación como para los motores diesel, expulsando al exterior el aire viciado y los gases de escape del motor. Se realiza a cota poco profunda, por eso cuando se realiza se dice que se está a "cota snorkel". Fue inventado en 1926 por el ingeniero italiano Pericle Ferretti. Los alemanes desarrollaron en 1940 el sistema para la aspiración de los motores diesel, el término alemán snorkel, junto con el término inglés snort, se conservó después de la Guerra hasta la actualidad.

Sobrequilla

En las embarcaciones de madera, madero que discurre de popa a proa por encima de la trabazón de las varengas. En los buques metálicos, traca central del doble fondo.

Socaire

Abrigo que ofrece alguna cosa en el lado opuesto al de sotavento, es decir, en aquella parte por donde debería salir el viento (barlovento). Se dice que una embarcación está al socaire, o se pone al socaire, cuando se halla o busca ponerse a barlovento abrigada o defendida por algo que le protege del viento, por ejemplo una montaña o una estructura de algún tipo. Véase también Sotavento, Barlovento y abrigo.

Soling

Clase de embarcación para tres tripulantes con orza fija lastrada, velas mayor, foque y spinnaker.

Sonar

En la marina militar, dispositivo que se guía por la energía acústica para localizar, seguir y determinar la posición de cuerpos sumergidos, como los submarinos. Puede ser de tipo activo o pasivo. El sonar activo, está compuesto por un aparato transmisor-receptor, que emite sonidos subacuáticos que chocan contra el objetivo y vuelven en forma de eco, siendo recibido y representado gráficamente, indicando la situación y el rumbo del objetivo. El sonar pasivo no emite sonidos, sino que recoge los producidos por el objeto sumergido (cavitación de las hélices, rumores del aparato motor, su propio sonar activo, etc.), con objeto de obtener información sobre su situación y rumbo. El sonar activo se suele embarcar en los buques de superficie, siendo el pasivo utilizado normalmente en submarinos, aunque éstos también pueden dotar ambos sistemas.

Sondador

Aparato para medir la profundidad.

Sondador mecánico

Consiste en un sondaleza de alambre muy fino enrollado en un carretel que se vira mediante un motor eléctrico, y que en su extremo lleva afirmado un escandallo similar al de mano. El aparato dispone de un contador que va marcando el número de metros de hilo que se despliega.

Sondador acústico o sónico

Es un aparato electrónico compuesto de un emisor y un receptor de ondas sonoras situados en la parte inferior del casco del buque. Su funcionamiento consiste en medir el intervalo de tiempo que transcurre entre la emisión de un sonido, y su llegada de vuelta al receptor una vez reflejado en el fondo marino. La profundidad que señalada en una escala graduada.

Sondador de mano o escandallo de mano

Es el más sencillo de los aparatos de sondeo. Consiste en un peso, habitualmente de plomo, con forma piramidal o tronco-cónica que se afirma al extremo de un cabo llamado sondaleza, el cual va graduado en metros o brazas. El escandallo se suelta por la borda hasta tocar fondo, midiéndose a ras de agua la profundidad que marca en la escala. El escandallo suele tener un hueco en su parte inferior, el cual se rellena de sebo para que se impregne al tocar fondo, y así conocer de que material está formado (arena, lodo, etc), por ejemplo para orientar la maniobra de fondeo del ancla, y así prevenir el garreo.

Sondaleza

Cabo que se afirma al escandallo, y que va graduada en metros o brazas para medir la profundidad. Véase Sondador-Sondador de mano o Escandallo.

Sonoboya

En la marina militar, boya especial dotada de hidrófono que, colocada en posición estratégica, recoge los sonidos emitidos por los submarinos en inmersión y, accionando un radiotransmisor, señala la presencia del objetivo a los aviones o buques de superficie que se encuentran en las cercanías. Las sonoboyas forman parte de la carga bélica de los aviones antisubmarinos, embarcados en los portaaviones o bien basados en tierra.

Soportatolete

Véase Tolete.

SOS

Señal internacional radiotelegráfica de socorro, que consiste en tres puntos (letra S), tres rayas (letra O) y otros tres puntos. Este código proviene de la expresión inglesa Save Our Souls (Salvad nuestras almas). En la actualidad, esta señal puede ser emitida por otros medios, además de los radioeléctricos.

Squid

En la marina militar, lanzacargas de medio alcance, diseñado en Gran Bretaña, para cargas de profundidad.

SSM

Siglas de Surface To Surface Missile (misil de superficie-superficie), que define los misiles de superficie-superficie y/o terrestre.

Sotavento

1) Parte por donde sale o se aleja el viento.
2) Costado de la embarcación que cae hacia esa parte, o que está opuesta al barlovento. Véase Barlovento.

Spi asimétrico o gennaker

Vela parecida al Spinnaker, que no utiliza tangón y es más fácil de maniobrar.

Spring

Véase Amarra - Spring.

Star

Clase de embarcación para dos tripulantes con orza fija lastrada, velas mayor, foque y spinnaker.

Submarino

Véase sumergible.

Subroc

En la marina miliar, término extraído de las voces inglesas submarine rocket. Es un tipo de misil inmersión-inmersión de la Marina de EEUU, constituido por un motor cohete y un torpedo antisubmarino. El subroc se lanza en inmersión por uno de los tubos convencionales del submarino, y realiza una breve carrera subacuática, seguida por una trayectoria aérea hasta la vertical de la zona en donde se localiza el objetivo. En esa posición, el torpedo desciende hasta el agua mediante un paracaídas y, una vez sumergido inicia la búsqueda del objetivo, guiado mediante un sistema de sonar activo.

Sumergible

En la marina militar, y en algunos casos también civil, buque capaz de navegar en inmersión, concebido principalmente para fines bélicos y, en especial, para atacar con torpedos los buques enemigos, realizar tareas de exploración y control, preparación de zonas minadas, etc. Con la aparición de la propulsión nuclear, se han consolidado buques de gran autonomía, que pueden permanecer sumergidos un tiempo indefinido, sólo limitado por las necesidades de abastecimiento de la dotación.

Superestructuras

Conjunto de construcciones instaladas sobre la cubierta superior, y destinadas por lo general a servir de alojamientos y locales de servicio del buque.

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