HOLA QUERIDOS AMIGOS DE NUESTRO MUNDO ;<\/p>\n
Exc\u00fasenme amigos lectores, pero en nombre de muchos Chilenos debo manifestar a ustedes a cerca de los tiempo que \u00a0vive esta \u00a0gran Empresa ferroviaria Primera Industrial de Chile y tambien la mas, querida de nuestra patria, pareciera oportuno nos parece ver tristeza que embarga a miles de nuestros compatriotas, y dejan al desnudo de manera muy particular su forma de modernizar y administrar este servicio nacional, nos asiste un profundo motivo de\u00a0decepci\u00f3n, que dista mucho de la realidad del dise\u00f1o original del Supremo Gobiernos de la\u00a0\u00e9poca, \u00a0antes del actual y observar esta realidad que es un descalabro, que en su tiempo\u00a0uni\u00f3\u00a0a Chile a\u00a0trav\u00e9s\u00a0de sus paralelas en el norte y posteriormente el Sur.<\/p>\n
El inicio fue un 25 de Diciembre de 1851 entre Copiapo – Caldera., como un tren de\u00a0car\u00e1cter\u00a0minero, pero hubo inconvenientes que hicieron que esta fecha fuese postergada por fallas de infraestructura, \u00a0que solamente tomo algunos meses\u00a0haci\u00e9ndose\u00a0 realidad el 16 de Julio de 1851, \u00a0form\u00e1ndose\u00a0en la Primera y tambien en Pasajeros Empresa Industrial impulsado por Presidente de Chile Don Manuel Bulnes.<\/p>\n
En 1841- 1851 el Presidente de Chile, o fue quien ordeno el tendido de la\u00a0v\u00eda\u00a0f\u00e9rrea, el Presidente Manuel Montt, ordena entender el Ferrocarril Valparaiso – Santiago, pasaron algunos a\u00f1os y Presidente Domingo Santa Maria habiendo sido Intendente de la Provincia de Colchagua \u00a0con solo 23 a\u00f1os de edad, continua su\u00a0construcci\u00f3n\u00a0entre Santiago y San Fernando en doble\u00a0v\u00eda\u00a0 trocha 1,676 \u00a01851- 1862 tiempo entre Santiago y San Fernando, esta gigantesca obra, y la fue continuada por el Presidente Jose Manuel Balmaceda, \u00a0quien\u00a0construyo\u00a0 el Viaducto del Malleco puente de 103 metros de altura llegando hasta Metrenco y actualmente electrificado, \u00a0en 1910 al cumplirse el Primer Centenario Chile y Argentina, siendo Presidente Don \u00a0Manuel Montt, entre muchas monta\u00f1as dibujando las vias con cremalleras el tren estrella llamado FC \u00a0Transandino\u00a0inaugurado\u00a0en 1910 \u00a0en medio grandes monta\u00f1as y alturas de la cordillera de los andes.<\/p>\n
Empresa que albergo a 27 mil funcionarios., hoy \u00a0es diametralmente diferente, chile compro trenes espa\u00f1oles, que al momento de entrar en servicio, que fueron comprados ya\u00a0ten\u00edan\u00a022 a\u00f1os de\u00a0antig\u00fcedad, dados de baja en Espa\u00f1a, que actualmente prestan servicios entre Santiago, San Fernando con buenos resultados, pero que Chimbarongo\u00a0estaci\u00f3n\u00a0distante solo 19 \u00a0kil\u00f3metros, que en\u00a0t\u00e9rminos\u00a0de tiempos de marcha solo 12 minutos\u00a0bastaban,\u00a0para cambiarle la cara a Capital del Mimbre una ciudad eminentemente cultural en calidad de Metro Tren aun en estudio. Terrasur…hasta Temuco, estaciones intermedia, \u00a0como por ejemplo Chillan y otros sistema metro entre Talcahuano y\u00a0Concepci\u00f3n\u00a0 todos ellos en manos privadas con un servicio de trasbordo en Rancagua, que estimo no debiera ser. por una maquina ademas que los boletos adquiridos por los pasajeros y son mostrados a la llegada no solo por lo realizado por los conductores y marcados a la llegada en la\u00a0Estaci\u00f3n\u00a0Central\u00a0constituy\u00e9ndose\u00a0en una traba en la salida de la\u00a0estaci\u00f3n\u00a0por parte de los pasajeros.<\/p>\n
Es necesario, manifestar que fue puesto en servicio el Biotren este hace servicio Talcahuano – \u00a0Concepci\u00f3n\u00a0prestando un servicio eficiente.<\/p>\n
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HASTA LA\u00a0PR\u00d3XIMA\u00a0QUERIDOS AMIGOS…………<\/p>\n
RAUL DELONGARO PAREDES<\/p>\n
GESTOR DE CULTURA Y ARTES<\/p>\n
SAN FERNANDO VI REGION – CHILE<\/p>\n
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HOLA QUERIDOS AMIGOS DE NUESTRO MUNDO ; Exc\u00fasenme amigos lectores, pero en nombre de muchos Chilenos debo manifestar a ustedes a cerca de los tiempo que \u00a0vive esta \u00a0gran Empresa ferroviaria Primera Industrial de Chile y tambien la mas, querida de nuestra patria, pareciera oportuno nos parece ver tristeza que\u2026<\/p>\n